Tai nạn cháy xe điện chủ yếu là do mất pin lithium và đốt cháy tự phát

Theo thông tin được phát hành bởi Cục Cứu hỏa và Cứu hộ của Bộ Quản lý Khẩn cấp vào tháng 7, lỗi điện và đốt tự phát là nguyên nhân chính gây ra vụ cháy xe điện, chiếm 62,1 % và 23,5 % tổng số vụ cháy xe điện. Sạc quá mức, mất pin axit chì đơn và mạch điện ngắn của mạch điện là nguyên nhân cơ bản của hỏa hoạn xe điện.

National Light Phương tiện điện và Pin chì Axit Chất lượng Phân tích Trung tâm kiểm tra chất lượng sản phẩm của các vụ tai nạn an toàn liên quan đến xe đạp điện cho thấy: Trong quá khứ, có nhiều vụ tai nạn giao thông hơn, bây giờ có nhiều vụ tai nạn hỏa hoạn hơn; Sửa đổi xe là nguyên nhân chính của tai nạn; Pin miễn phí bảo trì và bộ sạc là một nguồn tai nạn chính. Hiệp hội người tiêu dùng Trung Quốc United Trung tâm đề xuất rằng người tiêu dùng phải mua xe đạp điện trong ES kinh doanh hợp pháp và trước khi mua, họ sẽ kiểm tra cẩn thận hơn liệu nó có đáp ứng chứng nhận sản phẩm bắt buộc hay không, hiểu loại pin, công suất, mô hình và các thông số thành phần liên quan khác, Không mua bất kỳ Các sản phẩm xấu hoặc không đủ tiêu chuẩn bao gồm các dấu hiệu không chuẩn , vượt quá xe đạp điện tiêu chuẩn.

Sử dụng bộ sạc gốc và sạc nó vừa phải. Bộ sạc ban đầu tương thích với chức năng bảo vệ sạc của pin. Mặt khác, pin có thể bị hỏng trong quá trình sạc, làm tăng rủi ro bảo mật. Đầu tiên , hãy chú ý để tránh sạc quá mức , vì sạc một thời gian dài sẽ không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất của pin, mà còn dễ dàng gây ra hỏa hoạn và nổ do làm nóng nhiệt độ cao liên tục của pin. Sau đó, đừng quên C ut khỏi nguồn điện kịp thời sau khi pin đầy. Thứ hai, điều quan trọng là phải chú ý đến bố cục tiêu chuẩn phân phối cáp và thẩm quyền Rất khuyến khích lắp đặt băng ngắn và rò rỉ bảo vệ dev băng. Điều đó , chúng ta nên chú ý đến môi trường sạc. Khi sạc, chúng ta nên đặt bộ sạc ở một nơi dễ dàng tiêu tan nhiệt và kiểm tra tình huống sạc bất cứ lúc nào. Cố gắng không chọn sạc trong khi ngủ vào ban đêm.

Không sửa đổi bất hợp pháp xe đạp điện. Một số công ty hoặc cửa hàng tăng dung lượng pin mà không cần sự cho phép, ví dụ: chuyển đổi bất hợp pháp về khối lượng lớn nhưng với pin axit-axit công suất nhỏ thành pin lithium kích thước nhỏ nhưng công suất lớn . Trong quá trình sửa đổi, rất dễ dàng để phá hủy hiệu suất an toàn của đường dây điện của xe, điều này sẽ dẫn đến sự thất bại của quá tải đường dây điện của xe, ngắn mạch, v.v. Hiệp hội người tiêu dùng Trung Quốc nhắc nhở người tiêu dùng không được sửa đổi bất hợp pháp, nếu pin xe đạp điện hết hạn hoặc có vấn đề về chất lượng cần phải được thay thế, nên cố gắng thay thế cùng loại sản phẩm pin, để tránh tai nạn do pin không phù hợp.

Những người theo dõi nên nâng cao nhận thức về an toàn và thường xuyên kiểm tra và bảo trì. Người tiêu dùng nên tránh xe đạp điện hoặc pin tiếp xúc với ánh nắng mặt trời, mưa và các điều kiện khác, giữ từ nguồn nhiệt càng nhiều càng tốt, để ảnh hưởng đến hiệu suất tản nhiệt của pin lithium, dẫn đến nhiệt độ bên trong cao của ắc quy. Nên kiểm tra, duy trì các đường dây xe đạp điện, pin và các bộ phận khác mỗi năm để tránh "dịch vụ quá hạn".