Làm thế nào để kích hoạt pin lithium "bị bỏ đói"?

Nhiều người có thói quen xấu, thường mọi người không ở nhà để đặt pin Iron phosphate bằng điện trên xe, công tắc không khí không bị tắt, đặt vài tháng không lái. Vài tháng sau, khi tôi trở lại lái xe, tôi thấy rằng chiếc xe đã chết và không thể bị tính phí. Bộ sạc được cắm vào , nhưng nó luôn có màu xanh lá cây, ngay cả khi nó được cắm vào trong 24 giờ, nó vẫn có màu xanh Sẽ không thể xả điện vào pin Lifepo4 .

Tình huống này thường được gọi là pin lithium bị "bỏ đói". Điện áp của khối tế bào thường chỉ khoảng 5,6V, không quá 6V. Pin như vậy thường được thay thế. Nhưng thật xấu hổ khi thay thế một loại pin có giá hàng trăm, đặc biệt nếu nó không được bảo hành.

Dưới đây là năm cách tốt hơn để tiết kiệm hầu hết các pin LifePO4 đang chết đói này . Lưu ý rằng hầu hết không phải là 100%.

Đầu tiên, phương pháp loạt. Một pin 12 volt bình thường được kết nối nối tiếp. Ví dụ: nếu chiếc xe ban đầu có pin polymer lithium 48V-20Ah , hãy đặt một pin 12V-20Ah khác. Điện áp pin 12V đủ là khoảng 13V, sau khi loạt có thể cải thiện điện áp của toàn bộ pin, sau đó sử dụng bộ sạc ban đầu của nó để sạc, để có thể sạc vào, cắm vào bộ sạc, bộ sạc có màu đỏ, tại thời điểm này có thể được sạc vào. Khi bộ sạc chuyển sang màu xanh lá cây, hãy tháo pin được kết nối theo chuỗi. Sau đó nó có thể được tính như bình thường.

Hai, phương pháp song song. Phương pháp này phức tạp hơn một chút. Ví dụ, chiếc xe trước đây có pin polymer lithium 48V-20Ah và chúng tôi kết nối một bộ pin 48V-20Ah khác song song. Được biết, điện áp giống nhau ở mọi nơi trong mạch song song và đầu điện áp cao sẽ chảy vào đầu điện áp thấp. Phương pháp này cũng được sử dụng bởi nhiều đại lý pin lithium để kiểm tra pin hoàn toàn đã chết. Trong trường hợp này, sạc cũng có thể đạt được mục đích sạc. Ý tưởng tương tự như, một loại pin trong loạt. Nó cũng làm tăng điện áp của cả nhóm.

Ba, phương pháp sạc điện áp thấp. Chọn một bộ sạc nhỏ để sạc. Ví dụ: nếu chúng tôi có pin 60V-20Ah, chúng tôi sẽ sử dụng bộ sạc 48V-20Ah để sạc. Điều này sẽ lấp đầy nó hầu hết thời gian. Nguyên tắc này cũng tương tự như phương pháp đầu tiên, đưa điện áp sạc gần hơn với điện áp ở cả hai đầu của pin.

Bốn, phương pháp sạc pin đơn. Một pin duy nhất có thể được kích hoạt bằng cách sạc nó bằng bộ sạc xe máy 12 volt, nhưng loại sạc này tương đối chậm. Nói chung, phải mất hơn 7 giờ để sạc pin lên điện áp khoảng 12V. Nếu tất cả các tính phí cá nhân cần có thời gian.

Năm, phương pháp sạc đặc biệt. Bộ sạc trong ngày có sự nhận biết tự động của điện áp pin, bất kể có bao nhiêu điện áp pin, có thể tự động xác định điện áp, anh ta có thể sạc. Ví dụ, chiếc xe gốc là pin 60V-20Ah, bây giờ chỉ thấp hơn 30V, Nó vẫn có thể sạc vào bên trong. Khi điện áp tăng, nó thích nghi với điện áp cao hơn và sạc lại pin.